As\u00ed lo anunci\u00f3 su presidente Horacio Mar\u00edn. La \u00faltima disminuci\u00f3n del valor de la nafta fue en 2019.<\/p>\n\n\n\n
El presidente de YPF, Horacio Mar\u00edn, anunci\u00f3 que en la empresa analizan \u00abuna baja\u00bb en el precio de los combustibles para el mes de octubre. \u201cEl precio del barril baj\u00f3 u$s10 y la \u00faltima semana subi\u00f3 u$s4. Estamos analiz\u00e1ndolo y prometo que la semana que viene vamos a tener una definici\u00f3n\u201d, detall\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
En caso de ocurrir ser\u00eda la primera baja de valor en 5 a\u00f1os: la \u00faltima disminuci\u00f3n de la nafta y el gasoil data de 2019. Adem\u00e1s, Mar\u00edn se refiri\u00f3 al proyecto de construcci\u00f3n de una planta de gas natural licuado en R\u00edo Negro y la posible retirada de Petronas: \u00abNo pasa nada. YPF va a la siguiente fase. Ya estamos hablando con empresas argentinas que tambi\u00e9n queremos que se incluyan\u00bb<\/p>\n\n\n\n
En una entrevista televisiva, Mar\u00edn anunci\u00f3 que la empresa estatal analiza realizar una disminuci\u00f3n en los valores de la nafta y el gasoil. Est\u00e1 ser\u00eda la primera vez que se produce una reducci\u00f3n en el precio en 5 a\u00f1os: \u201cEl precio del barril baj\u00f3 US$10 y la \u00faltima semana subi\u00f3 u$s4. Estamos analiz\u00e1ndolo y prometo que la semana que viene vamos a tener una definici\u00f3n\u201d, detall\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
El responsable de YPF explic\u00f3: \u00abEl precio del combustible depende del petr\u00f3leo. Si sube, el precio del combustible tiene que subir. Si baja, tiene que bajar. En YPF, si el precio del petr\u00f3leo baja, los usuarios no tienen que subvencionar a YPF porque no es justo que nosotros tomemos una ganancia arriba de lo l\u00f3gico que tiene que tener la venta de combustibles. As\u00ed tampoco cuando suba nosotros no podemos subir el precio de combustibles porque sino hay una subvenci\u00f3n de YPF a los usuarios. El precio del barril baj\u00f3 u$s10 y la \u00faltima semana subi\u00f3 u$s4\u00bb.<\/p>\n\n\n\n
A pesar del anuncio, todav\u00eda no est\u00e1 claro de cu\u00e1nto podr\u00eda ser la baja del valor. Sin embargo, de concretarse, se espera que la misma sea mayor para el gasoil que para la nafta.<\/p>\n\n\n\n
\u201cCuando ingresamos a YPF, vimos una gran distorsi\u00f3n de precios relativos entre la nafta y el gasoil respecto de los precios internacionales. El valor de la nafta en Argentina, respecto de los precios internacionales, estaba mucho m\u00e1s bajo de lo que estaba el gasoil, por lo que no se puede hacer el mismo ajuste para los dos combustibles\u201d, ahond\u00f3 Mar\u00edn.<\/p>\n\n\n\n
Por \u00faltimo, el presidente de YPF hizo referencia a la reducci\u00f3n de las diferencias de precios entre las diferentes regiones de Buenos Aires. En este sentido, afirm\u00f3: \u201cCuando nosotros ingresamos, la diferencia entre la Capital Federal y el conurbano estaba en el orden del 15%. Hoy est\u00e1 en el 2% o 3%, pr\u00e1cticamente nada. Eso parte de una justicia l\u00f3gica. No puede ser que en el conurbano el combustible sea m\u00e1s caro que en la Capital Federal\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Adem\u00e1s de la noticia en relaci\u00f3n con el precio de los combustibles, el m\u00e1ximo responsable de YPF tambi\u00e9n dio detalles sobre la actualidad del proyecto de construcci\u00f3n de una planta de gas natural licuado en R\u00edo Negro. Sobre las versiones que anunciaron que la petrolera brasilera analizaba la posibilidad de no participar finalmente plan, Mar\u00edn sostuvo que \u00abhay que sacar un poco el drama\u00bb.<\/p>\n\n\n\n
En esta l\u00ednea, en caso de que Petronas se retire del proyecto, Mar\u00edn afirm\u00f3: \u00abNo pasa nada. YPF va a la siguiente fase. Ya estamos hablando con empresas argentinas que tambi\u00e9n queremos que se incluyan. Tambi\u00e9n hay super majors que se han acercado y est\u00e1n interesadas en entrar en la cadena. YPF tiene una posici\u00f3n de liderazgo en este proyecto que es excepcional. Tiene muchas reservas y vamos a viabilizar tambi\u00e9n para que ingresen otras compa\u00f1\u00edas\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Por el momento, Mar\u00edn detall\u00f3 que desde YPF est\u00e1n a la espera ya que la decisi\u00f3n recae sobre la empresa brasilera: \u00abEs una decisi\u00f3n de la empresa y que tienen que informar ellos\u00bb.<\/p>\n\n\n\n
Adem\u00e1s, el presidente de la empresa estatal brindo detalles sobre las distintas fases del proyecto a realizarse en R\u00edo Negro, sobre el que asegur\u00f3 que en la actualidad \u00abYPF esta trabajando con Petronas en el tema de la planta\u00bb. En este sentido, explic\u00f3 que hay dos fases distintas \u00abla floating LNG, de gas natural licuado en el mar, y la onshore LNG, en la tierra\u00bb.<\/p>\n\n\n\n
\u201cAhora estamos en la fase de los barcos. Con Petronas se est\u00e1 estudiando la factibilidad. Llamamos a las cinco empresas que mejor dise\u00f1an los barcos y plantas y, dentro de dos meses, nos dicen cu\u00e1nto nos van a cobrar para hacer la ingenier\u00eda de detalles. Yo estimo que est\u00e1n alrededor de los US$200 millones las tres compa\u00f1\u00edas\u00bb, inform\u00f3 Mar\u00edn.<\/p>\n\n\n\n
El responsable de YPF asegur\u00f3 que, una vez terminado este proceso, se realizar\u00e1 una licitaci\u00f3n en la que las empresas deber\u00e1n detallar \u00abc\u00f3mo va a hacer y construir la planta, los tiempos y los montos\u00bb. \u00abNos faltan dos meses para realmente poner US$200 millones en las inversiones\u201d, concluy\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
Por \u00faltimo, Mar\u00edn sentenci\u00f3: Queremos que YPF crezca, que sea una compa\u00f1\u00eda que valga cuatro veces m\u00e1s en cuatro a\u00f1os y ocho veces m\u00e1s con el GNL. Y nuestro foco es que la Argentina, liderando la industria, exporte US$30 mil millones\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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